Resumo: Samsung SDI laboras kun EcoPro BM por evoluigi NCA-katodmaterialojn kun nikelenhavo de 92% por evoluigi venontgeneracian potencon.kuirilarojkun pli alta energia denseco kaj plu redukti produktadkostojn.

Eksterlandaj amaskomunikiloj raportis, ke Samsung SDI kunlaboras kun EcoPro BM por kune evoluigi NCA-katodmaterialojn kun nikelenhavo de 92% por evoluigi venontgeneracian potencon.kuirilarojkun pli alta energia denseco kaj plu redukti produktadkostojn.

Nuntempe, la plej ofte uzataj alt-nikelaj materialoj por elektraj veturiloj estas ĉefe la NCM811-sistemo.Estas nur kelkaj kompanioj, kiuj povas amasprodukti NCA-materialojn, kaj NCA-materialoj estas plejparte uzataj en aliaj kampoj krom elektraj veturiloj.

Nuntempe, Samsung SDI ternarakuirilaroestas plejparte bazita sur la NCM622-sistemo.Ĉi-foje, ĝi planas evoluigi NCA-katodajn materialojn kun nikelenhavo de pli ol 90%.La ĉefa celo estas plu plibonigi ĝiankuirilarorendimento kaj redukti kostojn, tiel plibonigante ĝian merkatan konkurencivon.

Por certigi la stabilan provizon de la alt-nikela NCA-materialo, en februaro de la pasinta jaro, Samsung SDI kaj ECOPRO BM subskribis interkonsenton por establi komunan entreprenon katodan fabrikon por produkti venontgeneraciajn katodajn materialojn en la urbo Pohang.

La planto estas atendita produkti 31,000 tunojn da NCA-katodmaterialoj jare.Samsung SDI kaj EcoPro BM planas pliigi la produktadkapaciton de la planto je 2.5 fojojn en la venontaj kvin jaroj.La katodaj materialoj produktitaj estos plejparte liveritaj al Samsung SDI.

Krome, Samsung SDI ankaŭ subskribis provizokontraktojn kun Glencore kaj aŭstralia litia minindustria firmao Pure Minerals por disponigi nikelajn materialojn por siaj katodaj materialaj konstruprojektoj.

Samsung SDI planas redukti kostojn kaj atingi memsufiĉon per memproduktitaj katodoj, tiel reduktante ĝian dependecon de ekstera materiala akiro.La celo estas pliigi ĝiajn memprovizatajn katodmaterialojn de la nunaj 20% ĝis 50% antaŭ 2030.

Antaŭe, Samsung SDI anoncis, ke ĝi uzus stakprocezon por produkti sian alt-nikelan NCA-prismankuirilaroj, ankaŭ konataj kiel la venontgeneraciaj baterioj, Gen5kuirilaroj.Ĝi planas atingi amasproduktadon kaj provizon en la dua duono de la jaro.

La energia denseco de lakuirilaroestos pli ol 20% pli alta ol tiu de la nuna amasproduktitakuirilaro,kaj lakuirilarokosto je kilovato-horo estos reduktita je ĉirkaŭ 20% aŭ pli.La veturdistanco de elektra aŭto uzante Gen5kuirilaropovas atingi 600km, kio signifas Gen5 La energia denseco de lakuirilaroestas almenaŭ 600Wh/L.

Plue plifortigi la konkurencivon de sia hungarokuirilarofabriko, Samsung SDI anoncis, ke ĝi investos 942 miliardojn da won (ĉirkaŭ 5,5 miliardoj RMB) en sia hungarakuirilaroplanto por vastigi baterian produktadokapaciton kaj pliigikuirilaroprovizo al eŭropaj klientoj kiel BMW kaj Volkswagen..

Samsung SDI planas investi 1,2 duilionojn da won (ĉirkaŭ 6,98 miliardoj RMB) por pliigi la monatan produktadkapaciton de la hungara fabriko al 18 milionoj.kuirilarojĝis 2030. La planto estas nuntempe en la dua fazo de vastiĝo.

Post kiam la vastiĝo estas kompletigita, la kapacito de la Hungariokuirilaroplanto atingos 20 GWh, kio estas proksima al la totalokuirilaroeligo de Samsung SDI pasintjare.Krome, Samsung SDI ankaŭ planas establi duan potenconkuirilarofabriko en Hungario, sed ankoraŭ ne klarigis horaron.

Indas rimarki, ke krom Samsung SDI, LG Energy kaj SKI ankaŭ akcelas la amasproduktadon de alt-nikelaj kuirilaroj kun nikelenhavo de pli ol 90%.

LG Energy anoncis, ke ĝi liveros GM kun 90% nikelenhavo NCMA (Nikel-Kobalta Mangana Aluminio)kuirilarojde 2021;SKI ankaŭ anoncis, ke ĝi komencos amasproduktadon de NCM 9/0.5/0.5kuirilarojen 2021.